DQK-20A-3跑偏開關(guān)

工作原理

兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12⪚），兩級(jí)跑偏開關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30⪚），兩級(jí)跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。

兩級(jí)跑偏開關(guān)主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按膠帶實(shí)際跑偏量輸出警示或停機(jī)信號(hào)，可的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故，是一種保護(hù)裝置。

HANGRONG/杭榮 杭榮電氣的DQK-20A-3跑偏開關(guān)采用鋁合金壓鑄而成，強(qiáng)度、外殼重量輕而且堅(jiān)固，外面用紅色和烤漆，光滑而鮮艷。便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)皮帶跑偏而緊急停機(jī)。

型兩極跑偏開關(guān)是輸送帶自動(dòng)化中*產(chǎn)品?？梢杂糜诘叵隆⑺鞯乐纹л斔蜋C(jī)；輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位；裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)；重型極限開關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)警示和停機(jī)的保護(hù)裝置。

傳感器：兩極跑偏開關(guān)
類別：行程開關(guān)，位置開關(guān)
常用名：跑偏開關(guān)、雙極跑偏開關(guān)、二極跑偏開關(guān)、皮帶跑偏開關(guān)、皮帶跑偏監(jiān)測(cè)裝置。

特點(diǎn)

&miot;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠

&miot;防塵、防震、防潮

&miot;體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)

&miot;安裝方便，免維護(hù)

&miot;輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)

&miot;電源適應(yīng)性廣：24~380V

技術(shù)參數(shù)

工作電壓：24~380V

型號(hào)：HFKPT1-12-30

絕緣電阻：＞500MΩ

輸出信號(hào)：無(wú)源開關(guān)量信號(hào)

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃

我公司以下拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)：

雙向拉繩開關(guān)KLT2-Ⅰ、KLT2-Ⅱ 

KBT系列 雙向拉繩開關(guān)YPZPA-B、YPZPB-B

兩級(jí)跑偏開關(guān)YPZLAD-A、YPZLBD-A 

跑偏開關(guān)YHPK-12-30

二級(jí)跑偏開關(guān)DPK-12-30 

杭榮跑偏開關(guān)DPK-10-45

兩級(jí)跑偏開關(guān)DPK-20-35

兩級(jí)跑偏開關(guān)DDP-LJ2

兩級(jí)跑偏開關(guān)DPP-J102 

兩級(jí)跑偏開關(guān)DPP-K2/D

雙向拉繩開關(guān)DLX-K2/D

雙向拉繩開DLS-Ⅰ（Ⅱ）

拉繩開關(guān)DLK2-22-Z

跑偏開關(guān)DQK-20A-3

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拉繩開關(guān)NST2-Ⅰ（Ⅱ）

兩級(jí)跑偏開關(guān)NST1-12-30

兩級(jí)跑偏開關(guān)HFKPT1-12-30

兩級(jí)跑偏開關(guān)HFKPT1-20-35

雙向拉繩開關(guān)HFKLT2-Ⅰ（Ⅱ）

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雙向拉繩開關(guān)PXA-34K

雙向拉繩開關(guān)SZXLU-Ⅰ（Ⅱ）

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