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雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝規(guī)范

更新時(shí)間:2019-07-11   點(diǎn)擊次數(shù):5324次

BFK-A-1雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝規(guī)范

問(wèn):皮帶機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)安裝距離是多少?

答:皮帶機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)間距都是6米,離地面60cm。當(dāng)初安裝的時(shí)候并沒(méi)有任何依據(jù),根據(jù)自己的需要設(shè)置就行,操作工使用方便就行,緊急情況下達(dá)到停車(chē)的目的就OK了。希望我的回答能幫助到您。

問(wèn):皮帶輸送機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)該怎么去安裝?

答:1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。注:對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。

問(wèn):對(duì)皮帶機(jī)兩側(cè)的拉繩開(kāi)關(guān)和事故按鈕有何規(guī)定?帶式輸

答:運(yùn)煤皮帶的兩側(cè)人行道均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿和事故停機(jī)的拉繩開(kāi)關(guān)。原設(shè)計(jì)安裝事故停機(jī)按鈕者應(yīng)更換為拉繩開(kāi)關(guān);沿運(yùn)煤皮帶的各重要工作地點(diǎn),應(yīng)設(shè)有皮帶啟動(dòng)的預(yù)警告電鈴,通知離開(kāi),啟動(dòng)預(yù)警告電鈴聲響時(shí)間的長(zhǎng)短、間隔和次數(shù),車(chē)間應(yīng)明確規(guī)定。在緊急情況下,任何人都可拉拉繩開(kāi)關(guān),停止皮帶的運(yùn)行;事后,必須經(jīng)過(guò)檢查聯(lián)系,方可再次啟動(dòng)。帶式輸送機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)距地面的度應(yīng)為多少?
答:帶式輸送機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)拉線(xiàn)的操作度一般為距地面0.7~1.2m。

煤礦輸送機(jī)保護(hù)裝置雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝規(guī)范

皮帶機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)安裝圖 拉繩開(kāi)關(guān)(Cable Pull Switch)俗稱(chēng)“緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。 拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用。

皮帶機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)原理、作用和使用說(shuō)明

   原理:拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上,用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩,鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn),通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使 密凸輪發(fā)生位移,驅(qū)動(dòng)控制線(xiàn)路,使

得輸送機(jī)停止運(yùn)行。      

    作用:

     1、拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種,我們現(xiàn)恢復(fù)的屬手動(dòng)復(fù)位;自動(dòng)復(fù)位可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。

  2、手動(dòng)復(fù)位動(dòng)作后有自鎖裝置,能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。

  3、拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。

比如在下料斗嚴(yán)重堵塞,頭輪滾筒打滑,尖銳物正在劃破皮帶,嚴(yán)重堵包等情況下,實(shí)施緊急停機(jī)。

  4、當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

  使用: 

1、向上或向下提起、壓下拉繩,促使微動(dòng)開(kāi)關(guān)的臂桿轉(zhuǎn)動(dòng)到了報(bào)警位置,觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)并鎖定,直到人工手動(dòng)復(fù)位。

2、復(fù)位:對(duì)臨近拉繩的微動(dòng)開(kāi)關(guān)上的復(fù)位柄拔出,拉桿回到豎直位置即可,待故障處理完畢后方可開(kāi)機(jī)。

3、但在皮帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí),千萬(wàn)注意不要觸動(dòng)拉繩,以免意外停機(jī)。若造成停機(jī),需立即檢查拉繩開(kāi)關(guān)的臂桿是否在兩觸點(diǎn)的中間位置,若是,則正面拉動(dòng)臂桿上的定位螺栓,將臂桿復(fù)位,再行開(kāi)機(jī)或通知中控開(kāi)機(jī)。

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