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杭榮SZCB-01SZCB-01磁性轉(zhuǎn)速傳感器

更新時間:2020-09-26

簡要描述:

杭榮SZCB-01SZCB-01磁性轉(zhuǎn)速傳感器,采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉(zhuǎn)時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。

型號:廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:1231
品牌HANGRONG/杭榮應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,能源,電子/電池

杭榮SZCB-01SZCB-01磁性轉(zhuǎn)速傳感器,采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉(zhuǎn)時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器有:體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

齒輪材料

齒輪因采用導(dǎo)磁率強的金屬材料

齒形

成漸開線齒形是的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會妨礙 確測量。安裝時要注意磁極的應(yīng)處在齒輪的位置上

   杭榮SZCB-01SZCB-01磁性轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù) 

    1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)

    2、 輸出信號幅值:50r/min時≥300mV

           傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 &elta;=0.5mm

           被測齒輪模數(shù) m = 2

           齒輪                Z = 60

           材料               電工鋼

   信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

    3、 測量范圍:50~5000Hz

    4、 使用時間:連續(xù)使用

    5、 工作環(huán)境:溫度 -20~+60?C

    6、 輸出形式:導(dǎo)線

    7、外形尺寸:外徑M16×1 總長120mm(總長可根據(jù)用戶定制)

    8、重量:約100g(不計輸出導(dǎo)線)

外形圖:

一、概述:
本傳感器采用電磁感應(yīng)的原理來達到測速目的,有輸出信號大,不需要放大,性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣、煤氣等惡劣環(huán)境中使用等特點。
二、技術(shù)數(shù)據(jù):
1、輸出電壓: 在齒輪模數(shù)為4、齒牙60、材料g3、間隙為lmm
1000轉(zhuǎn)/分 >5V()
2000轉(zhuǎn)/分 >10V()
3000轉(zhuǎn)/分 >15V()
2、直流電阻: 130Ω140Ω(如用戶需用阻值的數(shù)據(jù)在定貨時注明)
3、絕緣阻抗: 500V直流時>50MΩ
4、工作溫度: -20℃~l20
5、重 量: 100克左右(不包括尾部引線)
三、工作原理:
使用時應(yīng)在被測量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上,調(diào)整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。
當軸旋轉(zhuǎn)時帶動齒輪旋轉(zhuǎn),根據(jù)電磁感應(yīng)的原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個脈沖信號,軸轉(zhuǎn)動一圈時就產(chǎn)生在Z個電壓脈沖信號,根據(jù)下式:
F(n/60)×Z 
式中:F為頻率 Hz/秒
n為被測軸轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)/分
Z為齒輪齒數(shù)
當齒輪齒數(shù)為60時,就把軸的每分種轉(zhuǎn)數(shù)n轉(zhuǎn)化成頻率為F的電壓脈沖信號,將此信號送到SZC系列智能轉(zhuǎn)速表中,就可以反應(yīng)出軸的轉(zhuǎn)速。

四、注意事項:
1、傳感器輸出線中的金屬層應(yīng)接大地零線。
2、不允許在溫度為25℃以上強磁場環(huán)境中使用及放置。
3、安裝及運輸過程中應(yīng)避免強烈撞擊。
4、在被測軸跳動較大時,應(yīng)注意適當放大間隙,避免損壞。
5、本傳感器為了考慮在惡劣環(huán)境中使用,故裝配調(diào)試完畢后即行密封,故無法修理。

使用事項;

   1、安裝時傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后,不得松動。

  ?。?、安裝時傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 &elta;=0.5mm,并希望能盡量減少間隙&elta;以提輸出信號幅值。

 湖北杭榮電氣有限公司

 

 

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